Магистральный подводный шланг предназначен для соединения подводных манифольдов и магистральных подводных трубопроводов в составе шланговых систем одноточечных причальных терминалов (SPM). В зависимости от условий эксплуатации возможно проектирование и изготовление шлангов с одинарным или двойным каркасом.

• Внутренний слой основного каркаса:гладкая бесшовная бутадиен-нитрильная резина (NBR), устойчивая к воздействию нефти и топлива.
• Вторичный каркас: предназначен для предотвращения отказа рукава при случайном разрыве или повреждении внутреннего слоя основного каркаса
• Армирование: несколько слоев высокопрочного текстильного корда со встроенной спиралью из стальной проволоки
• Покрытие внутреннего рукава: гладкая черная маслостойкая синтетическая резина.
• Наружное покрытие: гладкая черная синтетическая резина, устойчивая к истиранию, воздействию нефти, морской воды и солнечного излучения, с оранжевой спиральной полосой для лучшей отслеживаемости
• Плавучий слой (для одно- и двухкаркасных рукавов): пеноматериал с закрытоячеистой структурой
• Фланец: приварной воротниковый фланец по стандарту ASME B16.5, класса давления 150 или 300, с плоской уплотнительной поверхностью (FF) или соединительным выступом (RF) в зависимости от требований заказчика

Особенности
1. Рукав может подключаться к плавучей установке для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).
2. Номинальное рабочее давление: 15, 19 или 21 бар. 
3. Коэффициент запаса прочности: 5:1.
4. Электрическая непрерывность: непрерывное исполнение (или по спецификации заказчика).
5. Система обнаружения утечек: внутри рукава установлен специальный датчик, который при повреждении основного каркаса предупреждает операторов о необходимости вывести поврежденный рукав из эксплуатации, предотвращая дальнейшие повреждения и загрязнение окружающей среды.

Стандарты (Все испытания проводятся в соответствии с требованиями GMPHOM 2009 и техническими спецификациями заказчика)
Наши подводные рукава проектируются и изготавливаются в соответствии со стандартами OCIMF. При их производстве и испытаниях соблюдаются требования ISO 9000:2001

• Рабочее давление: рукав предназначен для работы при внутреннем давлении от -0,85 бар до номинального рабочего давления.
• Скорость потока: подводный рукав рассчитан на непрерывную эксплуатацию при скорости потока 21 м/с.
• Область применения: перекачка сырой нефти и жидких нефтепродуктов температурой от -20 до +82°C и с содержанием ароматических углеводородов – не более 50 %
• Электрические характеристики: рукав может изготавливаться в электропроводящем или электроизолирующем исполнении
  

Технические характеристики
(Данные для номинального рабочего давления 15, 19 или 21 бар)