Компания Zebung обладает двадцатилетним опытом проектирования и производства систем для подводной перекачки нефти. При разработке учитываются ключевые факторы: глубина акватории, приливно-отливные явления, перемещения буев и параметры волнения. Доступны варианты исполнения с одинарным или двойным каркасом по спецификации заказчика.

Внутренняя облицовка подводных шлангов выполняется из эластомеров, армированных текстилем, что обеспечивает высокую износостойкость. Шланги с усилением предназначены для систем одноточечного причаливания (SPM) и подводных манифольдов. Изделия рассчитаны на непрерывную перекачку жидкости со скоростью потока до 21 м/с.

• Внутренний слой основного каркаса: гладкая бесшовная бутадиен-нитрильная резина (NBR), устойчивая к воздействию нефти и топлива.
• Вторичный каркас: предназначен для предотвращения отказа рукава при случайном разрыве или повреждении внутреннего слоя основного каркаса.
• Армирование: несколько слоев высокопрочного текстильного корда со встроенной спиралью из стальной проволоки.
• Покрытие внутреннего рукава: гладкая черная маслостойкая синтетическая резина.
• Наружное покрытие: гладкая черная синтетическая резина, устойчивая к истиранию, воздействию нефти, морской воды и солнечного излучения, с оранжевой спиральной полосой для лучшей отслеживаемости。
• Плавучий слой (для одно- и двухкаркасных рукавов): пеноматериал с закрытоячеистой структурой.
• Фланец: приварной воротниковый фланец по стандарту ASME B16.5, класса давления 150 или 300, с плоской уплотнительной поверхностью (FF) или соединительным выступом (RF) в зависимости от требований заказчика.

Стандарты
Конструкция и производство подводных шлангов соответствуют стандартам OCIMF. Система менеджмента качества сертифицирована согласно требованиям ISO 9001.

Технические характеристики
(Данные для номинального рабочего давления 15, 19 или 21 бар)